Việc khởi công dự án cải tạo các tuyến đường sắt là quan trọng, cấp bách nhằm nâng cao năng lực khai thác vận tải, đảm bảo an toàn chạy tàu trên tuyến đường sắt Bắc Nam, cũng như an toàn phòng chống dịch COVID-19. Thực hiện thi công sớm sẽ giúp đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, qua đó thúc đẩy tăng trưởng kinh tế xã hội.
Tính đến nay, tuyến đường sắt Bắc Nam đã được xây dựng và khai thác sử dụng trên 100 năm, khẩu đường đơn, tiêu chuẩn lạc hậu, hạ tầng tuyến chưa đồng bộ, hạn chế tốc độ chạy tàu và chưa kết nối tốt với các phương thức vận tải khác. Trong quy hoạch phát triển đường sắt Quốc gia lần này, bên cạnh việc đầu tư xây dựng tuyến đường sắt mới tiêu chuẩn 1435, tuyến đường sắt hiện tại trên tuyến Bắc Nam sẽ được cải tạo, nâng cấp phục vụ cho vận tải hàng hóa, vận chuyển hành hành khách ở cự ly ngắn.
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT – ông Nguyễn Ngọc Đông, thời gian qua, ngành GTVT đã được bố trí nguồn vốn 15.000 tỉ đồng cho các dự án cấp bách, trong đó có 7.000 tỉ đồng cho 4 dự án thuộc tuyến đường sắt Bắc Nam. Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công khẩn trương huy động đầy đủ nhân lực, vật lực để triển khai thi công nhanh chóng, đồng thời trong quá trình thực hiện phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan để đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Hiện Bộ GTVT đang tập trung đẩy mạnh đầu tư xây dựng cơ bản, giải ngân vốn đầu tư công cho phát triển kết cấu hạ tầng giao thông. Với 4 dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Bắc Nam, để đáp ứng tiến độ hoàn thành tiến độ dự án vào năm 2021 thuộc kế hoạch vốn đã bố trí, Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư, tư vấn thiết kế khẩn trương hoàn thành công tác thiết kế dự án và lựa chọn nhà thầu tất cả các gói thầu còn lại nhằm đảm bảo khởi công đồng loạt chậm nhất là trong tháng 8.2020.
